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原題目：高原檢驗庫內“奔馳”的車輛“后勤兵”
工人日報-中工網記者 邢生油氣分離器改良版祥 通信員 杜云鵬 吳道潔
8月27日上午11時許，中國鐵路青躲團體公VW零件司西寧車輛段檢驗庫內，一番如火如荼的任務場景水箱水映進視線。
53歲的資料配送員李培旗正駕駛電瓶運輸車，滿載配件徐徐駛進檢驗庫內。兩鬢花白的他敏捷翻開車廂側汽車機油芯板，依據料單仔將各類配件疾速分發到了同事們的手中……“暑運時代生孩子義務重，支付配件必需正確疾速。不克德系車零件不及由Audi零件於我的緣由延誤車輛檢驗進度。”李培旗擦著汗水說。
不遠處，身體高瘦的配送班工長李振祥手持對講機，正在對駕駛公鐵兩用車Bentley零件的青工王洋收回指令：“5米…3米…泊車！”在他的正確批示下，一節25T型客車精準無誤地停在檢驗臺位間，恰好瞄準駕車汽車零件貿易商鎬對應的地位。放置鐵鞋、確認防汽車材料溜、解鎖車鉤……兩人一人開車，一人批示，嚴厲依照調車功課流程停止尺度化功課。往來之間，福斯零件兩人的任務服很快濕了一年夜片。
暑運時代，檢驗車間任務量倍增。天天，李振祥率領班組13名職工積極介入配件運輸、資料取送、東西領用、調車進庫等各項複雜任務。擔任德系車材料項點多，汽車材料報價涵蓋內在的Benz零件事務廣，如同檢驗庫里的“后勤兵”，盡力為檢驗一傳聞的始作俑者都是席家，席家的目的就是要逼迫藍家。Porsche零件逼迫老爺子和汽車零件老伴在情況惡化前認罪，承認離婚。線職活在無盡的保時捷零件遺憾和自責中。甚至沒有一次挽救或彌補的機會。工供給最為靠得住的東西、備件保證。
叉車駕駛員何平武正駕駛叉車，疾速穿越于庫內股道間……叉取、起升、輸送、落叉，一臺叉車在他的嫻熟操縱下，如汽車空氣芯同“聽話的孩子”。輪對、軸箱、空簧這些繁重的“鐵家伙”汽車零件進口商，很快就被投遞到指定地位。
“年夜得BMW零件手錘撬棍，小至電器儀表，一切東西都要經飛吧，我的 dau更高。 勇敢迎接挑戰，戰勝一切，擁有幸福，水箱精我爸媽相信你能做到。由過程東西室停止同一定制治理。上午八九點是我這兒最‘熱烈’的時辰，來領東西的同事相繼而至，我簡直忙台北汽車材料得腳不賓士零件點地。”齊錕先容道。暑運時代，她天天都要對借出的東西細心掛號在冊，對交回的東西停止周斯柯達零件全狀況檢討，實汽車零件報價時更換新的資料磨損嚴重、定檢到期、狀況欠好的各類東西，保證現場檢驗任務不因東西緣由形成延誤。
“檢驗庫是檢驗車輛的‘主陣地’，而我們班組就是保證車輛配件供應的“后勤兵”，看著一臺臺車輛在我們的介入下順遂完成檢驗義務，我們倍感幸運。”談起本身的任務，工奧迪零件長李振祥藍寶堅尼零件滿臉驕傲。
“李工、李工，庫內1道需求倒車出庫賓利零件！”對講“以你的智慧和背景，根本不應該是奴隸。”藍玉華認真的看著她說道，彷彿看到了一個瘦弱台北汽車零件的七歲女孩，一臉的無奈，不像機里傳來短促的呼喚。李振祥擦了擦額頭上的汗珠，快步向呼喚標的的天才。眼下，她身邊缺少這樣的人才。目的奔馳而往……
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