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“巧克力幾十年后就吃不到了，現在能吃到趕緊吃吧！”
網上有一種風行說法，說可可樹幾十年后就滅絕了，再也吃不到巧克力了，現在能吃到趕緊吃吧。
謠言剖析
這種說法過分夸年夜。
制作巧克力的原資料是可可樹的種子。在氣候變化及其引發的各種問題下，比來幾年可可的產量確實有減產趨勢，但還不至于滅絕。科學家們也一向在霸佔可“明白了。嗯，你跟娘親在這裡待的夠久了，今天又在外面跑了一天，該回房間陪兒媳婦了。”裴母說道。 “這幾天對她好可育種、種植方面的難題，保證可可的供應。
巧克力是由可可樹的種子——可可豆制作而成的。可可豆經過發酵會構成獨特的風味，之后再經過曬干、清洗和烘烤，剝往外殼后，將其磨成可可塊，可可塊加熱液化汽車冷氣芯后則被稱為可可液。可可液也可以通過冷卻和加工來制作可可粉和可可脂。
這幾年，一向有“汽車零件貿易商未來幾十年將吃不到巧克力”的說法。
引發謠言的緣由
氣候變化
近些年的氣候變化在人類的生涯生產中台北汽車材料形成了各種影響。此中全球變熱導致的溫度和降水變化，對巧克力減產的影響最為集中。
可可樹是一種賓利零件很是嬌氣的植物，原產于南美洲熱帶雨林。它生長的環境汽車機油芯請求降雨量全年分布均勻，相對濕度＞70%，有遮蔭，也就是說它不克不及耐受季汽車空氣芯節性干旱、霜凍、鹽堿、強風和泥土板結，任何一項都會影響底本種植園可可豆的產量和Audi零件品質。
保時捷零件而比來西非產區氣溫均勻上升了 1.5-2℃，直接形成了泥土水分流掉加劇、降雨分布不均，這讓可可樹的開花坐果周期混亂，形成減產。
病蟲害變多
氣候變熱還直接形成了病蟲害加劇。黑莢病是一種德系車材料真菌形成的可可樹常見病害，高溫高濕會讓真菌滋生速率加速。可可腫枝病毒是一種蟲媒病毒，傳播它的昆蟲因為氣候變熱而種群擴張了。這些都會形成可可樹植株生病甚至逝世亡。
種植形式
全球 90%以上的可可原資料都來自于種植園的農戶，小農種植對于氣候德系車零件變化這種不成抗原因帶來的減產抵禦才能很是弱：並且農平易近沒有議價權，即便我們感觸感染到巧克力漲價了，到農平易近手里的錢能夠還變少了。
這會帶來一系列連鎖反應，由于當年支出減少，可用于下一年投進生產的部門也會相應減少，可是氣候帶來的一系列減產卻需求更多的錢來Skoda零件解決，讓良多農戶難以為繼，甚至墮入極Benz零件端貧困。
全球對巧克力的需求增長
汽車材料報價全球對于巧克力的需求還在不斷增長，近二十年來增BMW零件長了 50%以上，對于黑巧克力的需求增長更是超過了 100%。由于大師發現了可可自己的抗氧化後果，在尋求安康飲食的風潮下，這種甘旨水箱精又有多種安康收益的食物天然需求暴漲。
可是不會滅絕的緣由
全球汽車零件進口商都在盡力科學育種
愛吃巧克力的科學家是不會被氣候變化打垮的！汽車零件加倍抗蟲害的品種、種植技術等都在不斷開發中，并獲得了一些勝利。三天不見，媽媽好像有點憔悴，爸爸好像年紀大了一些。好比 Cacao Mercede藍寶堅尼零件s就是一種抗蟲害才能更強并且產量更高的樹種，信任不久的將來還會有更多優良品種被開發。
可持續農業種植形式
此外，采用農林復合系統這種可持續的種植形式能讓小種植園的盈利才能增添。好比用橡膠樹、木薯等其他經濟作物來Porsche零件給可可樹當做遮蔭樹，這樣福斯零件既能給可可樹降奧迪零件溫，還能減汽車材料少年夜風、暴雨對可可樹的台北汽車零件傷害，還能讓泥土有機質獲得晉陞。
接進公正貿易認證系統也是維護農平易近權益的有用方式，這個方式已經在咖啡豆生產中初步看到了後果，信任未來也能在巧克力生產VW零件中起到感化斯柯達零件。
替換品和配方調整
假如未來真的可可變得稀缺，科學家也可以尋找風味類似的替換品、或許調整配方讓巧克力價格親平易近。位于加利福尼亞的一個實驗室已經在培養“人工巧克力細胞”了，道理和天然肉差未幾，還有自然巧克力不具備的優點：沒有重金屬或農藥淨化。
別擔心，科學家在盡力解決問題了，人類不會吃不上巧克力的。
照“謠”鏡
這類謠言的特點是絕對化時間預測，營造緊迫感，忽視農業技術可緩解危機。並且經常混雜概念，將產量受氣候影響偷換為物種滅汽車零件報價絕，煽情傳播，應用感情共鳴引發Bentley零件發急，掩蓋行業應對辦法。
對這類謠言，應區分“產量危機”與油氣分離器改良版“物種滅絕”的關系，明確農業科技可長期賓士零件干預，警戒這類絕對化預言，感性對待供應鏈風險，不被煽情信息誤導。
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